本资源内容包括：开题报告
一、《交通灯控制系统》-资源截图
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1、 选题背景及意义 1.1选题背景 随着我国城市现代化进程的不断推进，交通问题成为影响我国社会经济发展的一个大问题，而城市道路交通问题的核心就是对十字交叉路口交通信号的控制。因此，国外一些发达国家把城市交通信号控制研究的重点放在城市交通干线和区域的控制上，可是控制效果并不明显。人们对十字路口交通信号的控制方法大致有如下两种方式：其一是建立城市交通流的数学模型，提出优化算法，但由于十字路口不同时刻车辆的流量是复杂的、随机的和不确定的，所以数学模型难以建立，控制策略中的最优目标也很难实现，且算法复杂、计算量大，实践证明控制效果不理想，实时性较差；二是根据模糊控制的方法，根据十字路口交通的车辆数确定某一相位的绿灯初始时间和绿灯延长时间，对交通灯的控制实现了一定的模糊化，但是在控制过程中相位转换的顺序不变，因而面对我国城市如此复杂的交通系统，难以保证其灵活性和实时性。 1.2 选题意义 因此，结合我国城市道路交通的实际情况，开发出真正适合我们自身特点的智能信号灯控制系统是当前的主要任务，以最大限度地减少了十字路口的车辆平均延误时间，提高了路口通行能力，从而达到缓解交通拥挤的目的。 |
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2、选题设计方案（包括功能、技术要求、关键技术等） 本系统采用MSCS51系列单片机和可编程并行I／Ｏ接口芯片8255A为中心件来设计交通灯控制器，进行交通灯路口的管理。它用简单的硬件电路模拟交通灯信号灯的交替变换，实现红绿灯循环点亮。用LED数码管作为时间倒计时显示，通行指示灯采用发光二极管，LED显示动态扫描，实现左转提示功能和紧急情况发生时手动控制的功能。 1交通灯系统的红绿灯LED显示功能； ②交通灯系统的LED时间倒计时显示功能； ③交通灯系统的左转提示功能； ④交通灯系统的紧急情况发生时手动控制功能； |
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3、 选题实施计划（进度安排） 第一阶段：收集与选题相关的资料 第二阶段：整理资料并确定开发计划 第三阶段：编写程序并上机调试 第四阶段：调试中进行不断修改以达到最佳效果 第五阶段：完成论文定稿 报告人签字： 2016年 9 月 5 日 |
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4、参考资料 [1] 胡汉才.单片机原理及其接口技术.北京:清华大学出版社,1998. [2] 马忠梅.单片机的C语言应用程序设计.北京:北京航空航天大学出版社,1999. [3] 蔡美琴.MCS-51系列单片机系统及其应用[M].北京：高等教育出版社，2004.53 [4] 陈海宴.51单片机原理及应用:基于Keil C与Proteus.北京:北京航空航天大学出版社,2010. [5] 陈志旺,陈志如,阎巍山.51系列单片机系统设计与实践.北京:电子工业出版社,2010. [6] 陆坤.电子设计技术[M].北京：清华大学出版社，2009.119 [7] 郭天祥.新概念51单片机C语言教程:入门、提高、开发、拓展全攻略.北京:电子工业出版社,2009. [8] 张志良.单片机应用程序设计技术[M].北京：清华大学出版社，2007.127. [9] 毛敏.MCS-51系列单片机系统及其应用[M].北京:高等教育出版社,2006. [10] 张积东.单片机51/98开发与应用[M].北京：机械工业出版社，2008.97. |
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5、指导教师意见 结论： 指导教师签名： 年 月 日 |
